时间:2020.11.27 来源:/浏览量:载入中...
公路建设过程都用同步封层技术,同步封层技术是云顶国际官网官方将碎石及改性沥青同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层的封层技术。该技术起源于上世纪八十年代的法国,于九十年代传入欧美各国家。我国道路养护行业起步较晚,直到2002年才将其引进。
虽然引进时间不长,但经历了十余年的发展,我国同步碎石封层技术已经达到国际水平。大量的工程实例证明,同步碎石技术对我国各级道路都具有良好的适应性,并因其成本低、效果好的特点,受到了各地养护部门的青睐。
同步碎石封层的优势
同步碎石封层将粘结剂喷洒与碎石撤布两道工序集中在一台车上同时完成。此时的沥青刚喷洒,处于120℃~140℃,流动性较好。碎石颗粒马上与热沥青接触,可较深地埋入粘结剂内。因此,同步碎石封层技术具有以下几个优点。
良好的防水性
同步碎石封层整体力学特征是柔性的,能增加路面抗裂性能、改善路面龟网裂、减少路面反射裂缝,从而提高了路面防渗水性能。若使用聚合物改性沥青则效果更佳。
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